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O TMB foi construindo dentro de todas as especificações exigidas pelos órgãos fiscalizadores
Texto: Extraído do site O Xarope.com
Situado no município de Belmonte, na Costa do Descobrimento (a 18 km da fabrica), o Terminal Marítimo Belmonte (TMB) é coordenado pelo Especialista em Operações Portuárias o Sr. Josire Paiva.
Com uma política de transparência nas suas ações e buscando cada vez mais interagir com os veículos de comunicação da região e levar ao conhecimento do público mais informações sobre o processo do fabrico da celulose, membros da imprensa de Eunápolis foram convidados a conhecer o TMB nesta sexta-feira (05/03/10). A comitiva foi recebida pela Assessoria de Comunicação da Veracel, o Coordenador de Relações Corporativas Flávio Crivellaro e o Sr. Josire Paiva.
A Veracel utiliza o terminal para o transporte marítimo da celulose já pronta para exportação, o produto é embarcado para Portocel, no Espírito Santo, de onde é exportado. O sistema de transporte marítimo com barcaças até Portocel reduz a quantidade de caminhões nas estradas, pois uma viagem de barcaça transporta 7.122 mil toneladas, o mesmo que 178 caminhões. Além de reduzir o consumo de combustível, esse modal torna as estradas da região mais seguras e reduz à emissão de gases, o transporte marítimo e politicamente correto, com o sistema utilizado deixa de serem emitidas 20.000 mil toneladas de gás carbônico, contribuindo assim para a diminuição do efeito estufa.
O TBM - Terminal Marítimo de Belmonte possui um armazém de celulose com capacidade para 14 mil toneladas, edificações de apoio e todo o sistema de atracação e espera para as barcaças. Três barcaças e um empurrador foram construídos e operam em um sistema de revezamento que permite transportar até 1.150.000 toneladas de celulose por ano. O cais de acostagem, fica a 400m da linha da costa, a profundidade 6,00m, com a ajuda das máquinas de dragagem as características ambientais do local são mantidas, buscando reduzir ao maximo o impacto ambiental com a movimentação das barcaças, funciona 24 horas por dia, são três turnos que operam interruptamente durante 365 dias do ano.
O TMB foi construindo dentro de todas as especificações exigidas pelos órgãos fiscalizadores, respeitando o meio ambiente a comunidade local e os pescadores que vivem deste oficio na região.
